1. Älä nosta kytkintä väkisin käynnistäessäsi.
Vapauta kytkinpoljin hitaasti ja lisää kaasua sopivasti ajon aikana, muuten se voi aiheuttaa törmäyksen tai jopa vaurioittaa kytkinkokoonpanoa ja vaihteiston osia.
2. Apukytkintä ei voi vetää ylös (irrottaa) pitkään aikaan, muuten se aiheuttaa kytkimen varhaisen vaurion ja siihen on kiinnitettävä huomiota.
3. Traktoreita on ehdottomasti kielletty vaihtamasta vapaalle tai astumasta kytkinpolkimelle luisuakseen alamäkeen
4. Traktorin ohjaus.
Traktoria käännettäessä kaasua tulee vähentää tai pienelle vaihteelle vaihdettaessa, eikä yksipuolista jarrutusta saa käyttää jyrkissä käännöksissä.
5. Traktoreiden vaihteen ja työnopeuden valinta.
Traktorin vaihtamisen ja työnopeuden valinta saa kytkinkokoonpanon käyttämään ohjauspyörää ohjauksen saavuttamiseksi, kun traktorin ajonopeus laskee.
Kun traktori kulkee suurella nopeudella, oikean työnopeuden valinnalla voidaan saavuttaa parempaa tuottavuutta ja taloudellisuutta, mutta myös pidentää traktorin käyttöikää.
Traktorin käydessä sitä ei saa ylikuormittaa usein, ja moottorissa tulee olla tietty tehoreservi.
Traktorin peltotyönopeuden valinnan tulee varmistaa, että moottori toimii noin 80 % kuormituksella.
6. Traktorin tasauspyörästön lukon käyttö.
Kun traktori on käytössä, tasauspyörästön lukko pysyy yleensä kytkettynä.
Kun traktorin takapyörä luistaa voimakkaasti tai juuttuu kuoppaan, tasauspyörästön lukon ohjauspoljinta on painettava ja pidettävä tässä asennossa, jotta tasauspyörästön lukko kytkeytyy ja traktori ajaa pois luistoalueelta.
Kun tasauspyörästön lukko on kytkettynä, traktori ei voi kääntyä, muuten se aiheuttaa epänormaalia renkaiden kulumista, vaurioittaa keskusvaihteistoa ja jopa kaatumisen.
7. Traktorin jarrutus.
Yleensä moottorin kaasua tulee ensin vähentää, sitten painaa pääkytkinpoljinta ja sitten ajojarrun ohjauspoljinta vähitellen painaa, jotta traktori pysähtyy tasaisesti.
Hätäjarrutuksessa tulee painaa samanaikaisesti sekä pääkytkinpoljinta että ajojarrun ohjauspoljinta.
Ajon aikana kuljettajat eivät saa asettaa jalkojaan jarrupolkimelle tai kytkinpolkimelle.
Erityinen muistutus:
Kun traktori ajaa tiellä, muista lukita vasen ja oikea jarrupoljin.
Kun traktori on pysäköity rinteeseen, sen tulee odottaa moottorin pysähtymistä ja ennen ajojarrupolkimen vapauttamista, vaihda ensin suuremmalle vaihteelle. Kun menet ylämäkeen, vaihda eteenpäinvaihteelle ja alamäkeen ajaessasi vaihda vaihteelle.
8. Etupyörän ohjaus.
Kun traktori suorittaa raskaan kuormituksen pellolla tai työskentelee kostealla ja pehmeällä maaperällä, se on yleensä kytketty etuvetoakseliin käyttöä varten. Kun traktori suorittaa yleisiä kuljetustöitä kovilla teillä, etuvetoakselia ei saa kytkeä, muuten se aiheuttaa etupyörien ennenaikaista kulumista.
9. Hydraulinen lähtöventtiili ja sen ohjaus toteuttavat nelivetotoiminnan.
Traktorit on varustettu yksi- tai kaksitoimisilla hydraulisilla ulostuloventtiileillä, ja hydraulisen ulostuloventtiilin ohjauskahvalla ohjataan yksi- tai kaksitoimista öljysylinteriä maataloustyökaluissa.
Vetokoneen hydraulinen ulostuloventtiili säädetään kaksitoimiseksi ennen tehtaalta lähtöä. Jos tarvitaan yksitoiminen maataloustyökalu, käyttäjä voi säätää sen yksitoimiselle hydrauliteholle.
10. Traktorin öljyvaatimukset:
① Valitse eri diesellaatuja eri ympäristöjen ja vuodenaikojen mukaan. Eri laatujen dieselin sekoittaminen on ehdottomasti kielletty.
② Polttoainesäiliöön lisättyä polttoaineen ja vaihteiston hydrauliikkaöljyä on suodatettava tai saostettava vähintään 48 tunnin ajan ennen käyttöä.
③ Älä lisää polttoainetta polttoainesäiliöön moottorin ollessa käynnissä. Jos traktori toimii kuumassa tai aurinkoisessa säässä, polttoainesäiliötä ei voida täyttää. Muussa tapauksessa polttoaine vuotaa yli paisumisen vuoksi, ja kun se on ylivuotettu, se tulee pyyhkiä kuivaksi välittömästi.
